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10月25日上午，恰逢兩年一屆中國大連國際海事展覽會，在中船重工新品發布區，汾西重工舉行了直流組網電力推進系統技術引進及首船應用發布會，中船重工總經理孫波、中國船舶工業行業協會會長郭大成、中船重工副總經理姜仁鋒、中船工業副總經理陳琪、大連市副市長劉巖、德國E-MS公司總裁Andersen、德國TTS公司總裁Heil先生等領導及嘉賓出席發布會。

汾西重工董事長段桂林簡要闡述了項目合作背景及合作基礎，他指出：汾西重工擁有完整的船用發電機、電動機、變頻器及水冷控制等船用動力設備的設計制造能力，為帶動全產業鏈發展，經集團公司批準，今年年初，我們引進E-MS公司直流組網技術。組建了由劍橋大學博士團隊主導引進技術再創新、在太原和無錫設立試驗制造基地的機制平臺，得到了國內技術團隊的鼎力支持，打造“中西合璧、技術領先”的創新模式。

同時，汾西重工確定了首船應用，該船為泰和集團繼“向陽紅10號”“張謇號”后，推出的另一條重量級遠海科考船。在此要特別感謝泰和船東對我們的信任，感謝他們前瞻的膽識與智慧，使得直流組網系統國內民船首用即將成為現實！

新聞發布會由汾西重工總經理張濤主持，張總經理代表汾西重工對各位領導、嘉賓的到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝，并介紹了與會嘉賓。

在新聞發會上，德國E-MS總裁Peter Andersen作了重要發言，他介紹了直流組網技術在國際上的先進性，及在歐洲的50多條實船業績，說明該項技術特別適合于科考船、游輪和特種船，同時表達了與汾西重工的合作誠意。